6 Mart'ta Guangzhou Yuanlian Logistics Service Co., Ltd., Yuanlian Faz V parkındaki akıllı otomasyon faz II deposunun büyük bir açılış törenini düzenleyerek, lojistik depolama endüstrisinde yüksek kaliteli gelişim için yeni bir yolculuk başlattı.GuangDong SunLi Intelli'nin başkanı Du Bin
16 Aralık'ta Çin Depolama ve Dağıtım Derneği rehberliğinde ve lojistik teknolojisi ve uygulamasının ev sahipliğinde Onuncu Küresel Akıllı Lojistik Endüstrisi Geliştirme Konferansı ve 2022 Küresel Lojistik Ekipman Girişimcileri Yıllık Konferansı düzenlendi.yeniden aracılığıyla
'Uzmanlaşmış, ince, özel ve yeni', kuruluşun uzmanlaşma, iyileştirme, uzmanlık ve yenilik geliştirme özelliklerine sahip olduğu anlamına gelir.Uzmanlaşmış ve özel yeni 'küçük dev' işletmeler, esas olarak yeni nesil bilgi teknolojisine, üst düzey eq'ye odaklananları ifade eder.
Dört yönlü servis aracı sistemi yalnızca son yıllarda kullanılmaktadır ve iki yönlü servis aracının (yani mekik rafı) yükseltilmiş bir versiyonuna aittir.Esas olarak iki bölüme ayrılmıştır: dört yönlü bir servis aracı (malları taşımak için) ve buna karşılık gelen bir raf sistemi (depolama ürünleri için).Tüm sistemi bağlamak ve kontrol etmek için kullanılan kablosuz ağ ve WMS sistemine ek olarak, malların taşınmasının ileri, geri, sola ve sağa, yukarı ve aşağı hareket etmesini, seçilen herhangi bir raf konumuna ulaşmasını ve tam otomatik depolama, toplama ve sıralamayı gerçekleştirmesini sağlamak için asansör, tepsi konveyör hatları ve kriko ve aktarma makineleri ile işbirliği yaparlar.Stereoskopik deponun ön ucu, manuel toplama masalarıyla donatılmıştır.Toplama görevi verildiğinde, sistem araçları akıllı bir şekilde sevk eder ve en uygun yolu planlar ve otomatik malzeme toplama ve depolama operasyonlarını tamamlamak için manuel toplama ile işbirliği yapar.Geleneksel üç boyutlu depolarla karşılaştırıldığında, çalışma alanı alanı daha geniş ve otomasyon derecesi daha yüksektir.
teknik parametreler fbizim yolumuz servis aracı
proje Adı | teknik parametreler | ||
Anma kargo kapasitesi (kg) | 1500(Özelleştirilebilir) | ||
Seviye hareketli | Seyahat sürüş modu | Servo sürücü | |
fren modu | elektromanyetik frenleme | ||
Konumlandırma (X yönü) doğruluğu (mm) | ≤±3mm | ||
Tam yük altında maksimum hız | 35m/dak | ||
Maksimum yüksüz hız | 70m/dak | ||
Çatal | Sürüş modu | Motor+bağlantı | |
konumlandırma yöntemi | Enkoder+fotoelektrik | ||
Jacking zamanı | 4s | ||
İletişim yöntemi | Kablosuz iletişim | ||
Kontrol modu | Siemens PLC kontrolü | ||
Operasyon modu | Yarı otomatik/otomatik | ||
Havadaki insan-makine arayüzü | Dokunmatik ekran | ||
Güç kaynağı modu | Akülü | ||
Güç kaynağı özellikleri | 48V | ||
Tek makine gürültüsü (yüksek hız ve tam yük) | ≤65dB | ||
Ana bilgisayar rengi | Sunli standart renk (özelleştirilebilir) |
Dört yönlü servis aracı sistemi yalnızca son yıllarda kullanılmaktadır ve iki yönlü servis aracının (yani mekik rafı) yükseltilmiş bir versiyonuna aittir.Esas olarak iki bölüme ayrılmıştır: dört yönlü bir servis aracı (malları taşımak için) ve buna karşılık gelen bir raf sistemi (depolama ürünleri için).Tüm sistemi bağlamak ve kontrol etmek için kullanılan kablosuz ağ ve WMS sistemine ek olarak, malların taşınmasının ileri, geri, sola ve sağa, yukarı ve aşağı hareket etmesini, seçilen herhangi bir raf konumuna ulaşmasını ve tam otomatik depolama, toplama ve sıralamayı gerçekleştirmesini sağlamak için asansör, tepsi konveyör hatları ve kriko ve aktarma makineleri ile işbirliği yaparlar.Stereoskopik deponun ön ucu, manuel toplama masalarıyla donatılmıştır.Toplama görevi verildiğinde, sistem araçları akıllı bir şekilde sevk eder ve en uygun yolu planlar ve otomatik malzeme toplama ve depolama operasyonlarını tamamlamak için manuel toplama ile işbirliği yapar.Geleneksel üç boyutlu depolarla karşılaştırıldığında, çalışma alanı alanı daha geniş ve otomasyon derecesi daha yüksektir.
teknik parametreler fbizim yolumuz servis aracı
proje Adı | teknik parametreler | ||
Anma kargo kapasitesi (kg) | 1500(Özelleştirilebilir) | ||
Seviye hareketli | Seyahat sürüş modu | Servo sürücü | |
fren modu | elektromanyetik frenleme | ||
Konumlandırma (X yönü) doğruluğu (mm) | ≤±3mm | ||
Tam yük altında maksimum hız | 35m/dak | ||
Maksimum yüksüz hız | 70m/dak | ||
Çatal | Sürüş modu | Motor+bağlantı | |
konumlandırma yöntemi | Enkoder+fotoelektrik | ||
Jacking zamanı | 4s | ||
İletişim yöntemi | Kablosuz iletişim | ||
Kontrol modu | Siemens PLC kontrolü | ||
Operasyon modu | Yarı otomatik/otomatik | ||
Havadaki insan-makine arayüzü | Dokunmatik ekran | ||
Güç kaynağı modu | Akülü | ||
Güç kaynağı özellikleri | 48V | ||
Tek makine gürültüsü (yüksek hız ve tam yük) | ≤65dB | ||
Ana bilgisayar rengi | Sunli standart renk (özelleştirilebilir) |